长续航的宝骏云朵 放心在路上

宝骏云朵这台车基本上都是我一个人在用，所以我也从来没有想过这台小车的空间能有多么大，但在店里见到实车之后还挺让我惊喜的，因此空间也是这台车让我比较满意的地方了，不管前排还是后排，活动空间都是足够充裕的，就包括完全平整的后排地板也保证了中间位置的腿部空间，而且头顶全景天窗的采光面积也特别大，所以最近车内完全不存在丝毫的压抑感，还有后备箱的储物空间也是非常规整的，再者就是这台车的颜值真的很高，圆润饱满的车身看上去精致又小巧，而且细腻的车漆也是很有质感的，还有车头和车尾的贯穿式灯带也更增强了外观的时尚感。

或许也是没有开习惯电动车吧，总之感觉云朵的动能回收力度确实有点强，开着还是有些不太适应，包括这个LED大灯的亮度也一般般。

宝骏云朵是我一个人的专属座驾，后排的使用频率都比较低，不过偶尔跟朋友出去玩的话全车满座也是没有任何问题的，后排的乘坐空间也完全足够，而且全景天窗的采光面积也特别大，坐到后排也同样是很自在的。

本来车身尺寸就不那么大，再说还有360度全景影像的辅助，所以这辆车还是挺好驾驭的，而且电动机的动力响应也特别迅速，不过就是动能回收的力度稍微有点强，因此还是挺影响乘坐感受的。

这台纯电动车给到了一个50多度的大电池，所以一直以来的续航表现也都是很给力的，满电续航少说也都能够跑到370多公里。

这种比较简约的外观风格还是挺耐看的，而且整台车的车漆也很厚实，做工也非常精致，这个车灯的设计也确实是挺漂亮的，不过就是感觉这个LED大灯的照明效果其实也不是很好。

跟外观一样，云朵的内饰也走的是这种比较简约的路线，没有过多复杂的装饰和花哨的配色确实会显得更加高级一些，再说还有车内氛围灯的映衬，整个内饰呈现出来的视觉效果真的非常档。

不管是从价格角度出发，还是它所给到的配置来看我都觉得云朵算是物有所值了，再说这非常高的颜值也是我喜欢的类型，还有更低的养车成本也是我买纯电动车的初衷，所以我觉得它的性价比还是挺高的。

宝骏云朵这台车的外后视镜支持电动折叠和锁车自动折叠以及加热，这是真实用，包括中控车机的很多功能都是可以语音控制的，同时还可以分区唤醒，不需要唤醒词。